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Monitorización avanzada de motores con el sensor MPB10 de SICK
El sensor MPB10 desarrollado por SICK mide con precisión la vibración en los tres ejes del motor, la temperatura y los golpes que recibe y permite así su monitorización y control para prevenir fallos, mejorar la eficiencia, identificar posibles problemas antes de que se conviertan en averías críticas y evitar paradas no programadas, ya que registra y transmite los datos en tiempo real.
El dispositivo se integra con el máster IO-Link SIG350, “que facilita la conexión con el PLC (Controlador Lógico Programable, por sus siglas en inglés) de la planta a través de la red PROFInet, ofreciendo un sistema de control de fácil configuración a la vez que efectivo”, explican desde SICK, proveedor de soluciones basadas en sensórica.
Un caso de éxito
El sensor de vibración y temperatura MPB10 se ha implementado con éxito en una planta embotelladora de Madrid que produce 4 millones de latas y botellas para empresas líderes del sector. El objetivo era dotar a la planta de una monitorización adicional a los sistemas de serie del propio motor.
El sistema detecta límites y prelímites en las variables de tiempo, frecuencia de la vibración, límites de temperatura o golpes severos
“Gracias a la programación a través de Function Block Factory, la integración del sensor con el PLC ha sido sencilla, ya que SICK ha diseñado una plantilla que se importa directamente, permitiendo que el cliente genere sus propios parámetros con las variables necesarias en el momento de hacer la integración”, explican en la compañía.
Ya en la prueba piloto, durante el primer mes, el MPB10 detectó dos posibles averías en una de las máquinas de la planta y el cliente decidió implementar tanto el sensor como el máster IO-Link SIG350 en todos los motores para garantizar la continuidad y eficiencia de la producción.
Con el sistema de monitorización ya instalado y gracias a la integración con WinCC, los operarios pueden visualizar alertas en las pantallas ubicadas tanto en la fábrica como en las oficinas. Estas alertas se generan al detectar límites y prelímites en las variables de tiempo, frecuencia de la vibración, límites de temperatura y los golpes más severos que recibe el motor.
La compañía destaca como la implementación del sensor “demuestra la capacidad de SICK para ofrecer soluciones que no solo se adaptan a las necesidades de sus clientes, sino que también se anticipan a ellas, previniendo averías y mejorando la eficiencia operativa”.
