El paro en el transporte tensiona la cadena alimentaria a niveles superiores a los de la pandemia

Representantes de toda la cadena de valor del gran consumo se han reunido esta mañana para ofrecer un análisis del impacto para el sector y el conjunto de la economía del paro del transporte y reclamar al Gobierno las medidas necesarias para poner fin “de forma inmediata” a esta situación.

En el encuentro con la prensa, al que ha asistido Tecnifood, han participado José María Bonmatí, director general de la Asociación de Fabricantes y Distribuidores (Aecoc); Agustín Herrero, director general de Cooperativas Agroalimentarias; Mauricio García de Quevedo, director general de la Federación Española de Industrias de Alimentación y Bebidas (FIAB); Aurelio del Pino, presidente de la Asociación de Cadenas Españolas de Supermercados (ACES); Felipe Medina, secretario general de la Asociación Española de Distribuidores, Autoservicios y Supermercados (Asedas); Javier Millán-Astray, vicepresidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Grandes Empresas de Distribución (Anged), y Emilio Gallego, secretario general de la Confederación Empresarial de Hostelería de España (CEHE).

José María Bonmatí, director general de Aecoc, ha asegurado que, después de diez días de paro, no entienden que no se tomen "medidas urgentes”, porque “es imprescindible, que el Gobierno acelere y tome acciones concretas de apoyo al sector del transporte. Cada día que pasa, los costes y las consecuencias crecen exponencialmente”.

Bonmatí ha apelado “a la responsabilidad de los convocantes de este paro, para que dejen de someter a la sociedad a una coacción que está haciendo que sectores esenciales como el de la alimentación no puedan desarrollar su trabajo y tengan que verse abocados, en algunos casos, al cierre de sus fábricas”.

Por su parte, Mauricio García de Quevedo, director general de FIAB ha afirmado que el paro de los transportistas ha pasado de ser un conflicto laboral “a ser una cuestión de Estado que amenaza el abastecimiento y la economía, con un impacto en las empresas, en el empleo y en la industria alimentaria. Muchas empresas del sector nos han comunicado que se ven forzadas a parar su producción y otras lo harán en breve por la falta de aprovisionamiento de mercancía”.

“No podemos esperar ni un día más sin soluciones, porque la situación es insostenible en toda la industria”, ha manifestado García de Quevedo, para concluir, afirmando con rotundidad, que "la cadena alimentaria está más tensionada que durante la pandemia".

“No habrá desabastecimiento”, asegura la distribución

Desde estas asociaciones representantes del gran consumo se apela también a la responsabilidad del consumidor. En este sentido, Aurelio del Pino, presidente y director general de ACES ha hecho un llamamiento “a la calma y a la tranquilidad de los consumidores”, porque no es “necesario hacer acopio ni compras compulsivas de productos”.

El presidente de ACES ha añadido que la cadena del gran consumo está “trabajando para garantizar la disponibilidad del surtido para los hogares, pero para ello es necesario comprar con responsabilidad y mantener la calma porque somos un sector que ya ha demostrado responder con creces en crisis anteriores y que se ha erigido como esencial especialmente durante los últimos dos años en crisis como la del coronavirus o el temporal Filomena”.

Agustín Herrero, subdirector de Cooperativas Agroalimentarias, ha querido poner de manifiesto la enorme “preocupación que tenemos por la situación que ha creado el paro del transporte, especialmente angustiosa para los sectores de productos perecederos, como la leche o los productos ganaderos, frutas u hortalizas, que al no poderse transportar estos productos se están teniendo que tirar”.

Al respecto, Herrero ha reclamado también al Ejecutivo central una actuación “inmediata para frenar esta situación y para reestablecer la normalidad y evitar todo el daño que se está ocasionando”, pero no oculta que cuando se alcance una solución a esta huelga del transporte, “aún se tardarán unos días en recuperar la normalidad, porque poner en marcha una producción que se ha parado lleva un tiempo”.

Desde Asedas han reconocido que esta huelga de transportistas supone un "riesgo de ruptura parte de la cadena de suministro de algunos productos” e incide en la necesidad de que esta situación “de bloqueo provocada por el transporte termine cuanto antes”.

También desde Asedas han reconocido durante el encuentro de hoy, a través de Felipe Medina, secretario general de la asociación, el alto coste económico que están teniendo los paros. “ Las pérdidas económicas para el sector de distribución ascienden a 130 millones de euros cada día”. Medina, no obstante, ha querido mandar un mensaje de tranquilidad a los ciudadanos al asegurar que el sector de la distribución “está trabajando en reorganizar el surtido para que todos los consumidores puedan encontrar en los lineales los productos para hacer una cesta completa”.

Anged, a través de Javier Millán-Astray, vicepresidente ejecutivo, ha reconocido que cada día que pasa de huelga “es más difícil tener los lineales abastecidos y los daños que está generando el paro al conjunto de la economía son incalculables”, pero ha añadido que “ todos los eslabones de la cadena estamos buscando soluciones alternativas para continuar abasteciendo a los consumidores con los productos suficientes para su día a día”, como ya se hizo durante la pandemia y durante la tormenta Filomena.

Por último, Emilio Gallego, secretario general de CEHE, ha reconocido que esta situación generada por el parón de los transportista supone una nueva “losa para la hostelería", sector desde el que también han reclamado "medidas urgentes y audaces porque la situación no permite ni un minuto más sin acción, porque la subida de los precios de la energía afecta a todo el tejido empresarial.”

El Gobierno, convencido de que habrá acuerdo

Por otro lado, el Gobierno ha mantenido reuniones con las principales empresas y asociaciones del sector petrolero para "intercambiar posiciones" sobre qué medidas se pueden adoptar a corto plazo para contener los precios de la energía, que están asfixiando a diferentes sectores, antes de la reunión del Consejo de Europa, de mañana jueves y del viernes, en la que se abordará cómo hacer frente a la subida de los precios de la energía por la guerra en Ucrania.

El anuncio de un paquete de ayudas del Gobierno al sector del transporte de mercancías por carretera para paliar el encarecimiento de los carburantes, lejos de acercar posiciones ha sumado a más transportistas al paro indefinido cuando hasta ahora habían permanecido al margen como la patronal Fenadismer que reúne a más de 32.000 empresas.

Esta misma mañana una horas antes, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, se ha mostrado convencido de que esta semana el Ejecutivo alcanzará un acuerdo con el sector del transporte para amortiguar el alza del precio de los carburantes, sobre todo el gasoil.

"Vamos a llegar a un acuerdo estoy convencido esta semana con el sector del transporte para dar solución y para amortiguar el alza del precio del gasoil, y para entre todos hacer un gran plan que de respuesta a las consecuencias de la guerra en Ucrania", ha puntualizado.