Los riesgos de eliminar los filmes plásticos en el transporte de mercancías en Europa

Veinte organizaciones sectoriales españolas han remitido una carta a los representantes españoles en las instituciones europeas, en la que les alertan de los riesgos que puede suponer eliminar los filmes plásticos en el transporte de mercancías en Europa, como exige el artículo 29 del nuevo Reglamento de Envases y Residuos de Envases (PPWR), que incluye los filmes y los flejes en los objetivos de reutilización.

Las organizaciones son: Anaip, Adelma, Aecoc, Aifim, Anape, Anged, Ascer, Asefave, Asefapi, Asobiocom, Cepco, Cooperativas Agro-Alimentarias de España, Embalaje flexible España (EFE), Feique, Fenin, FIAB, Oficemen, Plastics Europe, Sernauto y Stanpa.

En la misiva solicitan que los filmes y flejes para paletizar queden fuera de los objetivos de reutilización establecidos en el Reglamento europeo de envases, ya que, señalan, no existen hasta el momento alternativas viables, estandarizadas y escalables de reutilización de envasado disponibles a nivel industrial, tan ligeras y de alto rendimiento, para sustituirlos y su uso es imprescindible para mantener la seguridad de las mercancías de todo tipo durante el transporte.

De hecho, las veinte organizaciones advierten que en muchos casos será “imposible” cumplir la nueva normativa europea, que en el epígrafe 1 del artículo 29 exige que, a partir del 1 de enero de 2030, las empresas que utilicen envases de transporte, incluidos los filmes y flejes, deberán garantizar que al menos el 40% sean envases reutilizables.

Desde Anaip, la Asociación Española de Industriales de Plásticos que ha coordinado esta iniciativa, explican que “el problema radica en que debido a la manera establecida para medir estos objetivos, como media del número de unidades equivalentes, el uso de filmes y flejes como parte del embalaje impedirá alcanzar dicho objetivo y, por lo tanto, obligará a sustituirlos por otras alternativas más caras, menos seguras y ambientalmente menos eficientes”.

Las organizaciones ponen en duda la eficacia de estas medidas para frenar el cambio climático y apuntan que el filme de paletizar tiene menor impacto ambiental frente a otras soluciones, según la Evaluación del Ciclo de Vida (LCA) realizada por IFEU, el Instituto de Investigación de Energía y Medio Ambiente de Heidelberg.

Además, señalan que el coste adicional anual podría alcanzar los 4.900 millones de euros en ocho sectores industriales clave, afectando especialmente a las pymes, según el Estudio de Impacto Económico realizado por la consultora belga RDC Environment, especializada en desarrollo sostenible y gestión ambiental.

Sustituir este filme implicaría también modificar toda la cadena logística europea, “con consecuencias de gran alcance porque no existen soluciones estandarizadas ni escalables de reutilización de envasado disponibles a nivel industrial”, recuerdan.

“Todo ello genera una inseguridad jurídica significativa y una barrera técnica insalvable para el cumplimiento por parte de toda la industria europea que utiliza este tipo de embalaje de transportes”, advierten desde Anaip en un comunicado.