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Un proyecto europeo para generar biometano a partir de orujo o cáscara de almendra
En el desarrollo de una solución basada en la
revalorización de residuos agrícolas para reducir hasta un 80% las
emisiones de efecto invernadero en el sector del transporte se trabaja en el
proyecto europeo de investigación
Life Chandelier. El centro tecnológico
Eurecat es uno de los participantes. Los ensayos se van a realizar en Aragón, en la comarca de Matarraña
28 de enero de 2025, 12:01
El Centro Tecnológico de Cataluña Eurecat está implicado en el proyecto europeo Life Chandelier, que pretende revalorizar residuos agroalimentarios, como orujo de oliva, cáscara de almendra, sarmientos de vid y paja de cereales, para la producción de biometano para el sector del transporte.
El director de la Unidad de Residuos, Energía e Impacto Ambiental de Eurecat, Frederic Clarens, ha explicado que buscan “una solución competitiva en costes y flexible en cuanto a materia prima, basada en tecnologías modulares e innovadoras, que contribuya a reducir hasta un 80% las emisiones de gases de efecto invernadero y permita la producción rentable de biometano en áreas rurales para un transporte sostenible”.
El biometano es un gas combustible renovable que “puede contribuir significativamente a la mitigación del cambio climático en la Unión Europea”, ha indicado también el investigador de la Unidad de Residuos, Energía e Impacto Ambiental del centro tecnológico, Víctor Ortiz. Si las previsiones de la Comisión Europea se cumplen, para 2030 se producirán 350 TWh de biometano, lo que supondrá una reducción de unos 110 millones de toneladas de emisiones de dióxido de carbono.
La calidad del biometano se validará como Bio-CNG en un vehículo de alta capacidad (HDV)
La producción optimizada y trazable de biogás y biometano para el transporte se va a realizar utilizando tecnología blockchain en plantas de pequeña-mediana escala, mediante el pretratamiento simultáneo por extrusión de residuos agroalimentarios lignocelulósicos complejos y su codigestión anaeróbica con otros residuos orgánicos agroalimentarios.
El proyecto también contempla el desarrollo de un sistema innovador de limpieza del biogás, basado en tecnología de membranas hidrofóbicas, que será más rentable y sostenible medioambientalmente que otros métodos tradicionales, como el lavado con agua o la absorción química.
La calidad del biometano se validará como Bio-CNG en un vehículo de alta capacidad (HDV) que recorrerá 120.000 km durante el proyecto, que también incluye la modelización digital de los diferentes procesos integrados en la solución para optimizar la producción de biometano y facilitar la ampliación y replicabilidad en otros ecosistemas, regiones o tipos de materia prima.
Los ensayos se harán en Aragón
La comarca aragonesa de Matarraña, en la provincia de Teruel, ha sido la elegida como ubicación para estudiar la viabilidad del proyecto por su intensa actividad agrícola y ganadera y por ser una de las mayores productoras europeos de productos de oliva, vino y almendras.
En la planta de biogás de Valderrobres, operada por los socios del proyecto GUCO y Genia Bioenergy, se van a validar los resultados del Life Chandelier, cofinanciado por la Unión Europea y coordinado por el Clúster Aragonés de Alimentación y Nutrición.
Además de los socios ya mencionados, el consorcio que desarrolla el proyecto está también integrado por una compañía del sector cárnico, empresas del sector de gases renovables y centros tecnológicos especializados en la producción de bioenergía y gestión de residuos agroalimentarios como Inderen, y el Instituto Tecnológico de Aragón.
